长城

2012年至2021年，我国快递年业务量从57亿件增长至1083亿件，增加了18倍。自2014年起，业务量连续8年稳居世界第一。庞大的市场、海量的业务、极高的时效，离不开自动化、智能化物流装备的助力。截至今年6月底，行业全自动分拣中心超过400个。舞台上，茅威涛温文尔雅、眉目含情，将梁山伯的憨厚与深情刻画得入木三分。

二 | 作为服务业，快递业如何带动上游制造业发展？二、三产业间擦出了怎样的火花？记者进行了采访。17岁考入桐乡越剧团后，茅威涛便与越剧结下不解之缘。新需求催生新产业，首台国产装备实现商用 把15年来中国快递业务量化作一条曲线，其陡然攀升的坡度颇为亮眼。从艺四十余载，她从舞台上的“小百花”成长为越剧艺术的领军人物，主演了《西厢记》《陆游与唐琬》《苏东坡》以及新版《梁祝》等数十部剧目。2007年，突破10亿件；2010年，迈上20亿件台阶；2014年，跨过100亿件大关，实现历史性突破。回望自己的艺术生涯，她最深的感受，是越剧血脉中始终涌动着创新精神。

三 | 纵观越剧120年发展历程，每一次跨越，都离不开顺应时代、勇于改革的艺术实践。100多年前，越剧前辈走进上海，在开阔眼界、博采众长中推动这一剧种焕发新生。然而，高速增长的业务量也带来了“爆仓”的问题。茅威涛认为，今天的越剧更需要放眼世界，既要让优秀剧目走上更广阔的舞台，也要与时代同频共振，讲好属于中国人的、既古老又年轻的故事。从2009年起，每年“双11”期间，海量包裹集中涌入快递网络，滞留在转运中心、末端网点等多个环节，快递一时变“慢递”。

四 | 怎么办？行业达成共识：上设备，用科技来解决人力不足的瓶颈。

五 | 国内外考察了一圈，快递企业负责人颇为苦恼：国内，没有相关供应商；进口，一套设备动辄三四千万元，企业无法承受。这时，中科微至创始人李功燕抓住了全新的市场机会。在她看来，守正是立根之本，创新是活力之源。

六 | 在李功燕看来，快递分拣设备的底层技术已在实验室里经过了10多年的验证，技术非常成熟，唯一需要做的就是实现商业化转换。2006年，为纪念越剧百年诞辰，茅威涛和创作团队秉持“旧中有新，心中有根”的理念，创排新版《梁山伯与祝英台》。

七 | 该剧扎根传统，又将本就融入越剧音乐元素的小提琴协奏曲《梁祝》反哺创作，实现传统与当代的双向激发。2016年5月，李功燕团队第一套交叉带快递包裹分拣系统样机完成。扇子的运用，是新版《梁祝》表演形式上的一大创新。折扇在剧中不仅塑造人物，也承载情感与精神。同月，团队和中科微投共同成立中科微至。首台设备售价约1000万元，只是进口设备价格的1/3至1/4。“首台套的突破是最难的，我们遇到了好时机。两把扇子相合，在年轻观众眼中有了“比翼双飞”的当代审美意蕴。今年，新版《梁祝》走过整整20年。”中科微至公司总经理姚益说。2016年，电子面单已逐步取代手写面单，为实现自动化分拣奠定了坚实的基础。

八 | 同时，消费者已不愿再忍受“慢递”，各方压力下快递企业必须做出改变。第一家与中科微至合作的企业是中通快递。

九 | 茅威涛认为，创新就是与时俱进、顺势生长。2016年11月，中科微至的自动分拣设备在中通快递东莞分拨中心正式运行。自动化设备的加入，让转运中心操作员人数从400人降至85人，日处理量却从40万件提升至50万件，分拣准确率也提高至99%。面对不断变化的观众审美和观演关系，戏曲需要突破固有表达、革新舞台语汇、融入现代审美，让经典艺术真正活在当下。而创作作品的关键，在于要把握作品的普世性、当代性和永恒性。既要回应当代观众的情感与审美需求，也要超越一时一地的经验，触及人类共通的情感和恒久的精神命题，唯有如此，作品才能与当代观众建立连接，并经得起时间的检验。2023年，由茅威涛担任出品人、总制作人、艺术总监的越剧《新龙门客栈》推出。该剧以环境式表演重构观演关系，受到众多年轻观众喜爱，青年演员也借助短视频等社交平台，让越剧获得了更高的关注度。面对越剧出圈后的高涨人气，茅威涛始终保持清醒。

十 | 尝到了甜头，快递企业纷纷上马自动分拣设备。2018年，中通投入的自动分拣设备数量较上一年已经翻番；圆通投入近40套自动化分拣设备，对近半转运中心进行改造。她认为，越剧能够被年轻人看见、喜爱和传播，既是时代赋予的机遇，也是几代越剧人坚守的结果。流量让戏曲走进大众视野，让青年演员拥有更多被看见的机会，也为行业注入新鲜力量；但热度同样是一场考验，真正让演员和作品长久立足的，仍是扎实的功底、真诚的创作与纯粹的初心。

十一 | 火爆的市场吸引了更多制造商加入，竞争者的入局也加速了行业创新的步伐。

十二 | 2018年，一款“小黄人”机器人横空出世，为快递自动分拣提供了新的解题思路。越剧要借流量成长，更要把一时的热度沉淀为持久的实力和精品创作。“小黄人”机器人，由浙江立镖机器人公司研发生产。

十三 | 不同于自动化分拣线，立镖机器人将分拣中心设计为上下两层。

十四 | 上层为机器人工作平台，下层为分拣收件区，由机器人自动识别地址，自动规划路线，再将包裹投入相应的收件区。“小黄人”机器人一经亮相，便受到了申通的青睐，在其浙江、山东、河南的转运中心相继投入使用。“不把舞台当名利场，只把越剧当毕生热爱的事业。”话音落下，茅威涛手中的折扇轻轻合拢。自此，物流装备行业进入高速发展期，涌现出了中邮科技、新北洋、德马科技、金峰物流等新企业。扇起扇落间，是她四十余年的坚守与热爱。截至2019年底，中国快递业累计建成超5000公里自动化流水线，与中国地铁总里程相当。当这把扇子交到青年演员手中，传递的不仅是一件舞台道具，更是一份沉甸甸的责任与嘱托。

十五 | 数据显示，2021年我国自动分拣设备市场规模约260亿元，年度增长率约21.8%。其中，13家头部快递分拣设备商实现营收148.1亿元，同比增长44.2%。（日报记者 肖 煜）。供需双方协同创新，核心算法、芯片自主可控 短时间内实现爆发式成长，国内物流装备行业走的是一条总装、集成的道路。

十六 | “国内大部分集成商核心部件都需要向外采购，不少关键部件还依靠进口。随着竞争的加剧，把核心部件掌握在自己手里愈发重要。”姚益说。实现快递自动分拣，最关键的一环是“读码”。即当快递在分拣带上高速流转时，设备能及时抓取、读取包裹的条形码，准确判断包裹的下一个目的地。要实现这一功能，离不开智能视觉系统。“以设备常用的8K高速动态条码识别相机为例，原先我们都依靠进口，一台相机进价20万元。”姚益介绍，经过几年攻关，中科微至在相机的核心算法、设备结构、关键单元等方面都实现了国产替代。不仅如此，中科微至自主研发的相机识别率比进口产品高0.5至1个百分点，能有效应对条码污损、褶皱、变形、倾斜、模糊等问题，识别准确率达到99%以上。装备企业奋发向上，快递企业也开始与供应商合作，协同攻关。针对“读码”环节，圆通与供应商建立联合攻关小组，在行业内创新性地将工业相机、上位机、称重组件与交叉带的供包台组合在一起。这种组合式设备既能扫描还能称重，可同步将包裹条码、重量、对应的网点代码等信息上传到业务系统，实现数字化工具与自动化设备的融合。目前，在这一创新设备的助力下，圆通成都集运中心的4层自动化分拣设备，每小时处理量可达19万票，设备的分拣准确率接近99.9%。供需双方的协同创新也延续到物流装备的智能化改造阶段。

十七 | 如今，在不少商超的自动结账环节，消费者只要将购买的物品放进自动结账机，设备即可自动扫描、计算出商品的款式、单价、总件数以及总价。

十八 | “我们希望未来的智慧物流也是如此。货物走到哪里，设备都能自动识别、智能分析。”菜鸟物流科技产品技术部负责人许俊说。这一场景的实现离不开RFID（射频识别）芯片。长期以来，RFID芯片及读写器都被国外企业垄断。为实现行业的智能化升级，菜鸟物流、京东、顺丰等企业纷纷发力RFID芯片的研发制造。“RFID芯片看起来像透明胶带一样柔软。从制造工艺上讲，RFID芯片对制作工艺的要求比手机芯片要低很多，但对芯片中集成的算法要求很高。”许俊说，相比服饰、商超等应用场景，物流场景更为复杂，对RFID的识别准确率要求更高。为此，菜鸟物流聚焦RFID的标签设计、读写器研发、算法优化，将RFID芯片的识别准确率提升至99.97%。同时携手上游半导体供应商，研制物流专用RFID芯片，将RFID芯片价格降至0.1到0.2元，为大规模应用提供可能。物流装备扬帆出海，备受海外客户认可 中国市场规模庞大、时效严苛。经受住市场的考验，国内物流装备企业开始闯荡全球市场。装备企业率先出海，以品质赢得市场。与韩国最大电商企业Coupang签订了近2亿元人民币的智能物流系统项目；参与俄罗斯最大电商OZON公司的智能物流项目；竞标东南亚最大电商Shopee的智能配送中心项目；签订西班牙、德国和美国跨境电商智能物流项目订单……2021年，德玛科技国际化迈出实质步伐。目前，德马科技在全球初步构建了“中央工厂+全球区域工厂+本地化合作组装工厂”的全球化制造网络，在印度、越南、巴西、日本、澳大利亚等国家设立了营销服务中心。2019年至2021年，分别实现海外销售收入1.67亿元、2.11亿元、3.34亿元。中科微至同样积极开拓海外市场，产品已出口至泰国、印度尼西亚、菲律宾、新加坡、北美、南美等多个国家和地区。截至今年6月末，公司在手订单合同金额合计约24.80亿元，海外市场占比18.63%。物流企业化身整体解决方案供应商，带动装备走出去。今年6月17日，巴基斯坦首个自动化快递分拨中心建设所需的核心设备和零部件从上海港起航。

十九 | 8月，装满5个集装箱的设备正式抵达巴基斯坦卡拉奇和拉合尔。“分拨中心所有的设备，甚至连每一颗螺丝都是中国制造的。”菜鸟物流巴基斯坦项目有关负责人说，菜鸟物流的20人团队将驻守4个月，完成设备的安装、调试，帮助巴基斯坦电商Daraz备战“双11”。

| Daraz电商该项目负责人乌斯曼·库雷希表示，自己几年前曾前往中国参观快递转运中心，对那里的自动化设备印象深刻，“菜鸟物流提供的自动化分拨设备，将缩短我们的分拨时间，过去我们花4个小时要完成的工作，现在1个小时就能完成。” 快递企业尝试出海，装备服务“齐步走”。近年来，快递企业国际化步伐不断加快。极兔速递在深耕东南亚市场后，2022年先后在墨西哥、巴西正式起网运营，目前业务范围已覆盖印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾等12个国家；菜鸟物流已在欧洲、美洲、东南亚等地建立海外仓、分拨中心……无一例外，这些企业都带着国内物流装备一起漂洋出海。“中国物流装备的性价比、可靠性、稳定性、工作效率都是最高的。”许俊说。

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Published on:00:59:19